繼 2023 年幫助縮短單圈時(shí)間之后，Baker Hughes旗下企業(yè) Druck 經(jīng)過比賽驗(yàn)證的壓力測量解決方案將幫助 Hawk Racing 在 2024 年英國超級摩托車賽季之前再創(chuàng)佳績。

這兩家位于米德蘭茲郡的企業(yè)在 2023 賽季的合作令人難忘，Hawk 車隊(duì)使用Baker Hughes的 Druck 傳感器技術(shù)，在 2023 年 3 月多寧頓賽道的最快測試圈速上縮短了兩秒多，并在隨后的英國超級摩托車賽中在同一賽道上取得了好成績。從 1:30.724 到 1:28.223，Hawk 的賽車工程師將這一進(jìn)步直接歸功于根據(jù) Druck 傳感器記錄的制動(dòng)壓力數(shù)據(jù)分析對底盤設(shè)置的調(diào)整。

“Druck 壓力傳感器的耐用性、可靠性和準(zhǔn)確性無疑是我們?nèi)〉贸晒Φ囊粋€(gè)因素"- Hawk Racing 的所有者 Steve Hicken 說。

除了采用Baker Hughes高精度、高可靠性的 Druck 技術(shù)之外，Hawk 賽車隊(duì)在 2023 年還避免了定期更換讀數(shù)不準(zhǔn)確的壓力傳感器。

“Hawk 車隊(duì)老板史蒂夫-?？希⊿teve Hicken）說：“在 2023 賽季中，我們只更換了一個(gè) Druck 傳感器，”那是因?yàn)樵诳ǖ戮S爾公園（Cadwell Park）發(fā)生的一次撞車事故，傳感器被從自行車上扯下來了！”

Baker Hughes的 Druck 技術(shù)為 Hawk 車隊(duì) 2023 賽季的成功做出了貢獻(xiàn)。邁克爾-鄧祿普（Michael Dunlop）在馬恩島TT賽上贏得了他的第25場勝利，成為史上第二位成功的TT賽車手，而Hawk車隊(duì)的查理-奈斯比特（Charlie Nesbitt）則是英國超級摩托車新秀，在賽季中三次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，最終排名第11位。

“Baker Hughes的 Druck 壓力傳感器的耐用性、可靠性和準(zhǔn)確性無疑是我們?nèi)〉贸晒Φ囊粋€(gè)因素，"?？侠^續(xù)說。“希肯繼續(xù)說道："我們努力在 2024 年進(jìn)一步提高邊際收益，并利用Druck 技術(shù)提供更多的數(shù)據(jù)點(diǎn)和基準(zhǔn)，我們有信心在本賽季取得好的成績。

Druck總經(jīng)理戈登-多徹蒂（Gordon Docherty）表示："我們?yōu)?Hawk Racing 和我們在各級精英賽車運(yùn)動(dòng)中的客戶受益于我們 30 多年的賽車運(yùn)動(dòng)傳統(tǒng)而感到自豪。"

“Baker Hughes旗下企業(yè) Druck 總經(jīng)理 Gordon Docherty 表示："我們先進(jìn)的壓力測量解決方案使賽車隊(duì)能夠識(shí)別系統(tǒng)性能中的微小偏差，在問題出現(xiàn)之前發(fā)現(xiàn)變化。“我們很自豪，Hawk Racing 和我們在各級精英賽車運(yùn)動(dòng)中的客戶都受益于我們在賽車壓力測量技術(shù)領(lǐng)域 30 多年的傳統(tǒng)，并取得了微小的收益，而這正是第一和第二之間的差別所在。

本賽季，Druck 的高質(zhì)量 PMP4300 和 PMP4400 壓力傳感器將在 Hawk 的本田 CBR1000RR-R Fireblade SP 上使用，測量前后制動(dòng)壓力和油壓。Druck 傳感器小巧堅(jiān)固，可在零下 20 攝氏度至 175 攝氏度的溫度條件下工作，并能承受與專業(yè)賽車運(yùn)動(dòng)相關(guān)的劇烈振動(dòng)和沖擊。

PMP4300 和 PMP4400 是Druck市場的賽車產(chǎn)品組合的一部分，該產(chǎn)品組合包括：

• DPI610E - 便攜式全套壓力校準(zhǔn)工具，提供同類中高的精度 - 低至 0.025%。
• DPI705E 精確可靠，設(shè)計(jì)堅(jiān)固。與胎壓軟管搭配使用時(shí)，DPI705E 將成為快速、易用的關(guān)鍵輪胎壓力監(jiān)測設(shè)備。
• DPI620 GENii 集測試和校準(zhǔn)解決方案于一身。除了測試壓力傳感器的校準(zhǔn)外，它還能刺激電氣、頻率和溫度元件。
• Druck的 PACE 系列壓力控制器配有氣壓傳感器，可提供研發(fā)工程師所需的準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)，以便對設(shè)備進(jìn)行微調(diào)，更大限度地提高賽車性能。